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霸道、XC90、途锐和Q7怎么选择?

2022-02-08 12:03:55

买什么样的车、主要在于不同的需求,正是因为每一位消费者的需求点不同、所以我们才会去选择不同类型的车子;普拉多、XC90途锐、Q7,这四款车各有特点、也适合不同需求的消费者选择,不存在最好、最差,只是侧重点不同罢了!

霸道、XC90、途锐和Q7怎么选择?

丰田普拉多是一款经典车型,它是经典的硬派越野车、也可以说一款工具车;普拉多在海外的定位皆为工具车(工具属性),但在咱们国内被定位成豪华属性的越野车,平心而论如果不是对越野感兴趣、那么真的没必要入手普拉多;如下图所示、咱们国内市场是丰田普拉多在全球的最大市场,除了咱们的市场外,普拉多只在中东、澳大利亚、俄罗斯的南方双彩网电脑版市场卖的还不错!

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所以除了咱们国内南方双彩网电脑版市场外,普拉多在其它区域皆被定义成工具车,因皮实耐用、维修成本低等特性更适合那些多沙漠、地广人稀的区域选择,比如俄罗斯地广人稀、气候恶劣、积雪泥泞路况很多,如澳大利亚、中东等地区沙漠比例很高,所以陆巡、普拉多这类车就是针对恶劣环境下推出的车子,它的侧重点在于耐用、稳定、成本低廉,而与豪华、品牌度、行驶品质、舒适度没有丝毫的联系,只不过到了咱们的市场后、定位发生了扭曲。

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所以不是为了越野、走烂路、或者非买不可(喜欢),就没必要买普拉多,实际上普拉多热已经逐渐降温了;非承载式车身、加上各种越野配置,使其重量达到了2.10吨,这样的重量配上自然吸气发动机,无论是2.7L或是3.5L、4.0L动力表现都很一般,同样的价位足够弄辆其它品牌3.0T的SUV了,所以就目前来看除了有越野或者通过性需求的车友外,普拉多真没啥卖点、这也是普拉多逐渐停产的原因,不是功成身退、也不是被见弃于人、只是大势所趋!

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大众途锐的优势、劣势

在鄙人的印象中途锐是一款全能SUV,它既是一款全能的城市SUV、却又拥有正面硬刚越野车的能力,可以说途锐是城市SUV中越野能力最强的车子、也可以理解成越野车中行驶品质最高的车子,正因为它的过于全能终把自己变得没落;可以说如今的途锐早已不是当年那个低调、豪华的途锐了,要知道途锐早在08年时全球销量就已突破百万,那时候的途锐价格高高在上、几乎已经与宝马的X5、奥迪Q7持平!

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可在那个时代BBA还很少见、而如今BBA扎堆式的存在,而途锐再强、终究只不过是辆大众,说到底品牌附加值不够;途锐与辉腾的相似之处在于、两者都是大众基于形象南方双彩网电脑版所打造的产品,就是要打造成同级别车辆中最强、最全面的车型,两者都做到了,可结果是辉腾停产了、途锐迷茫了;途锐成了典型的贪大求全车型,比豪华依然不如同级别的BBA车型,比品牌附加值远不如BBA,比越野依然不如工具属性的越野车,比性价比它的售价高高在上、添点小钱够买Q7了;所以现在途锐的受众群体没办法确定、甚至连大众都不知道未来该如何去打造途锐、亦或者走上辉腾的老路!

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沃尔沃XC90与奥迪Q7的对比

与奥迪相比沃尔沃的性价比更高、但奥迪则强在了品牌附加值足够强大,所以XC90在配置上、价格上更有优势,2.0T起步价比Q7便宜了小10万块,可见这款车在咱们国内市场挺难的;除了品牌附加值偏低外,XC90这款定位百万级的豪华SUV(不考虑降价)、发动机却是横置,并不是说横置机器就不能有好车、但终究差了点意思,四驱系统是博格华纳的翰德五代与途观类似,虽然宣称是全时四驱、不过基于横置的四驱系统也就那么回事吧!

霸道、XC90、途锐和Q7怎么选择?

安全方面一定是沃尔沃最强、公认,不过Q7也不差,毕竟都是进口车、安全方面都不会缩水,所以说XC90更安全一定、但比Q7强不了多少;内饰方面奥迪Q7看上去要更高端一些,设计个灯组、显示屏幕啥的谁也玩不过奥迪,沃尔沃内饰显得质朴一些;当然这方面难说谁更强,只能说各有千秋吧(鄙人代表不了所有车友的口味);行驶感受方面两车做的都不错(大厂的功底都强),XC90噪音稍微大一些(主要源于发动机噪音、差异不大)!

霸道、XC90、途锐和Q7怎么选择?

XC90的短板在于全系皆为2.0T、价格从60万到80几万的车型全是2.0T,并不是说2.0T不好、只是都这个价位了弄个2.0T多少差那么点意思;途锐、Q7也都有2.0T版本入门,但高配都是3.0T,所以如果只是想选择入门版本车型、那么选XC90,毕竟2.0T的XC90要比Q7便宜小10万,如果预算到了70万上下则完全可以选择3.0T、没理由V6加T就是比2.0T更香(不需要去比对)!如果预算只有50几个也可以考虑下途锐,强在全方面、但输在它仅仅是辆大众,能接受低品牌附加值的朋友可以选择途锐、完美;至于普拉多还是那句话,如果不是越野、或者是长走烂路,就根本没必要买!

(出自aaawomenforchoice.com )

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